Keine Ruhe im Tank nach Gas-Unfall

20. August 2012 Kaum hatte die Einsatzleitung des Rheingau-Taunus-Kreises am vergangenen Freitag den Einsatz auf dem Koepp-Gelände für beendet erklärt, wurden die Retter abermals zu dem havarierten Tank gerufen. Entgegen der Erwartungen der Fachleute war die Temperatur abermals angestiegen. Es habe allerdings keinen Austritt von Gas gegeben, teilt die Stadt mit.

Die Temperaturerhöhung in dem fast leeren Tank machte allerdings abermals eine Kühlung erforderlich, um die ablaufenden chemischen Prozesse zu stoppen. Abermals wurde deshalb das Feuerlöschboot der Berufsfeuerwehr Wiesbaden/Mainz ans Rheinufer beordert, um durch das Pumpen von Rheinwasser die Kühlung aufrechtzuerhalten, ohne dass die örtliche Trinkwasserversorgung zu stark in Anspruch genommen werden muss. Nach Darstellung von Koepp wird die Abkühlung „aller Voraussicht nach noch etwa zwei Wochen dauern“.

Ermittlungen laufen noch

Bei einer Lagebesprechung ist entschieden worden, dass die Demontage des Tanks und die kompletten Entsorgung des Materials nun doch nicht allein Koepp überlassen werden, sondern dem „Transport-Unfall-Informations- und Hilfeleistungssystem der chemischen Industrie“. Wegen des Feuerlöschbootes und der von ihm aus verlegten Feuerwehrschläuche hat die Stadt den Leinpfad am Rheinufer zwischen Oestricher Kran und Hattenheim für Fußgänger und Radfahrer wieder gesperrt. Dort bestehe jederzeit die Gefahr, dass Schläuche platzen und um sich schlagen oder Stahlseile des Feuerlöschbootes reißen könnten. Die Stadt hat auch zwei Fußgänger- und Radfahrer-Unterführungen der Bundesstraße 42 in Höhe der Wassersportgemeinschaft und am Sportplatz gesperrt.

Die Ursachenermittlung ist nach wie vor noch nicht abgeschlossen. Das Unternehmen Koepp Schaum GmbH hat aber inzwischen bestätigt, dass die vorliegenden Hinweise nahelegen, dass Wasser in den mit Polyurethan-Rohstoffen gefüllten Tank gelangt war. Die dadurch ausgelöste chemische Reaktion habe Temperatur und Druck ansteigen lassen. Das ausgetretene Toluoldiisocyanat, das bei der Produktion von Schaumstoff genutzt werde, habe sich mit Wasser oder Luftfeuchtigkeit zu ungefährlichem Polyharnstoff und Kohlendioxid zersetzt. Sobald die Feuerwehr und die Rettungskräfte endgültig abgezogen und das Werksgelände freigegeben hätten, werde eine umfassende Untersuchung des Vorfalls vorgenommen. Vor der Wiederaufnahme der Produktion werde der beschädigte Tank ausgetauscht.